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变压器矽钢片噪声如何降低

2020-07-24 11:32:13

  1  削减振源噪声

  (1)选用磁致弹性小的高导磁资料,如选30ZHl20硅钢片可比选用其它原料的硅钢片噪声下降噪声4-5dB(A)。

  (2)下降铁心磁密,能够下降噪声。磁密每下降0.1T,可下降2-3dB(A)。噪声但下降磁密后,铁心截面积、变压器等值容量和造价都相应添加,从成本上来说是不经济的。因而,下降磁密,不能超过标准磁密的10%。

  (3)改善和缩小铁心接缝。铁心选用多级接缝。选用多级接缝铁心比两级接缝空载噪声小,可使噪声下降4-5dB(A)。这是因为选用多级(四级及以上)接缝后,在接缝处磁通分布较均匀,又使气隙中的磁密大大下降,导致接缝处由磁吸力引起的噪声减小的缘故。别的,减小接缝,能够下降振幅,同时减小变压器的励磁容量及励磁电流,使声功率大幅度下降,可下降空载噪声4~5dB(A)。

  (4)避免和削减冷轧硅钢片在加工、出产过程中遭到的机械撞击,否则会使硅钢片的磁致弹性加大,然后添加铁心的噪声。

  (5)在铁心端面上涂环氧胶或聚酯胶,可添加铁心表面张力束缚,也能够起到削减磁致弹性量,下降噪声的效果。

  2  在吸收声能减振方面

  (1)铁心产生的噪声有一部分是经过箱底和根底传出去的。如果在器身和油箱之间或在油箱和根底之间加缓冲器,能使声音经过缓冲器衰减。可在铁心垫脚处和磁屏蔽与箱壁之间放置防振胶垫,使铁心和磁屏蔽的振荡传到油箱时,由钢性衔接变为弹性衔接,然后到达削减振荡,避免共振,下降噪声的意图。能够下降噪声1-2dB(A)。

  (2)在油箱加强铁内放隔声资料,能够将油箱振荡的能量吸收一部分,然后到达下降本体噪声的意图,能够下降噪声2-3dB(A)。

变压器矽钢片

  3  加隔音层下降噪声

  根据油箱结构,分为组合式与高效式两种。组合式为:可根据油箱外部结构状况将隔音板做成若干件,钢板内放吸音资料。吸音资料有:岩棉、玻璃纤维等。隔音壁能把变压器本体发射的部分噪声反射回去;而且当噪声穿过隔声壁时,也能被吸收一些,起到下降噪声的效果。单件的隔音板用螺栓分别固定在油箱加强铁上,选用这种隔音板可下降噪声10-15dB。也可选用隔音板,放在两个加强铁之间,经过薄绷簧钢板固定。框形附加重物用以调整隔音板的振荡特性,使它的振幅明显低于加强铁的振幅,然后屏蔽住变压器本体宣布的噪声,可下降噪声l0-5dB(A)。

  4  消声法

  选用消声法下降噪声。即在变压器lm以内放置若干个噪声发声器,使它们宣布的噪声与变压器宣布的噪声相互抵消。它的原理是先把变压器的噪声信号转变为电信号,然后扩大激励噪声发声器,使各噪声宣布来的噪声,振幅持平,相位相反,使变压器噪声遭到破坏性搅扰,可下降噪声15dB(A)左右。

  5  其它方法

  (1)在设计低空载噪声变压器时,尽量选用自冷式,这样可去除电扇和油泵的噪声的叠加。当容量难以满意需要时,为了满意大容量变压器的散热,尽量选用低噪声的潜油泵和低转数电扇的冷却器。选用低速电扇,能使自冷变压器的容量进步33%,噪声到达69dB(A)。根据具体状况,也可选用双速电扇。在负荷较小时开动低速电扇,噪声可相应的下降;在负荷较大时开动高速电扇,能使自冷变压器容量进步67%,但此时噪声较大,到达75dB(A)。

  (2)在室内布置变压器时,应考虑由噪声在墙面反射时可能导致噪声的添加。该增值是变压器表面积与变压器室表面积之比的函数,并与墙面和天花板的吸声系数有关。选用矿渣棉或类似的资料对墙面涂覆处理,可添加吸声系数,使噪声明显下降。

文章源自:变压器矽钢片 http://www.firame.com/


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